許瀞文

公教人員年金改革，讓許多原本對投資不關心的老師與校長們，被迫重新思考退休金的安排，富山國小前校長鄭孟忠就是其一。原本錢只放定存的他，因年改試算結果落差過大，開始正視「不能只靠制度養老」的現實，因此從2018年底開立人生首個證券戶，僅用6年時間便將400萬元資產滾大至1,500萬元，去年光是ETF配息就創造超過110萬元的被動收入，等於退休後還繼續領一份校長薪水。

面對高齡化社會來得又快又急，退休後的經濟保障，成為不少勞工最在意的事。勞動部近期完成《勞工退休金條例施行細則》部分條文修正，針對實務上常見的爭議與漏洞加以補強，希望讓退休金制度更貼近勞工實際需求。

勞工退休時，勞退金究竟該一次領回，還是要月領？始終是討論熱度不減的話題。事實上，勞退新制與勞保在制度設計上大不相同，是否「划算」也無法一概而論。從平均餘命、基金投資報酬、最低保證收益，到節稅效果，每一項因素都會影響最終能領到的金額。與其跟風選擇，不如先搞懂制度，再做出最適合自己的方案。

台股氣勢如虹，今日（1/26）加權指數站上32,000點，市值首度突破百兆元，但在創高同時，市場也浮現量縮與結構分歧等隱憂。面對高檔盤勢，是該續抱、還是提高警覺？

退休規劃從來不只是「累積多少錢」的問題，而是如何在充滿不確定性的環境中，為自己準備一份能夠長期、規律入帳的現金流。變額年金險結合勞退與勞保特性，讓資產在累積期對抗通膨、在給付期轉為終身年金，不論市場波動、股災或意外衝擊，都能穩定領取固定金額，是退休規劃中能真正對抗「長壽風險」的工具。

退休規劃從來不只是「累積多少錢」的問題，而是如何在充滿不確定性的環境中，為自己準備一份能夠長期、規律入帳的現金流。在所有的金融商品中，有張一直被忽略的保單，具有勞保、及勞退的特性，能活到領、領到老，是退休規劃中能真正對抗「長壽風險」的工具。

過去幾年，變額年金險曾出現多張「百億神單」，吸引大量資金湧入，但回頭檢視保戶實際行為，多數並未真正把年金險當作退休給付工具，而是視為另一個投資平台。事實上，保戶普遍存在「如果年金才領2、3年就身故，剩下的錢怎麼辦？」因為這樣的疑慮，市場逐步發展出具備保證機制的變額年金險。

退休規劃不僅是如何讓帳戶長大，更重要的是源源不絕的現金流。被專家視為第二張勞保的變額年金險，投資標的連結ETF或基金，很多人因此會質疑：「自己買ETF就好，費用更低，為什麼還要買這張保單？」事實上，退休資產最大的敵人往往不是投資標的，而是情緒、突發支出或衝動提領。變額年金險雖然費用略高，但透過結構化設計，能強制儲蓄、年金化領取，有效降低風險，讓退休現金流穩定。

2026開年，台股最熱的關鍵詞就是台積電。不僅驅動主動式基金重倉布局，連高股息ETF都將其納入持股。股市名師陳威良強調，隨先進製程紅利兌現，台積電已是未來5年資產配置的「標配」。在 EPS（每股純益） 逐年創高的基本面支撐下，股價2000元不會是天花板。

過去被視為退休族專利的郵輪旅行，近年逐漸翻轉形象，成為旅遊玩家眼中高CP值又省體力的選項。多位資深「老郵條」分享，地中海航線與日本環島堪稱郵輪入門首選，不僅行程密集、岸上觀光豐富，整體花費也相對划算。若想把「划算」發揮到極致，那麼，換季航程可以考慮，以東京出發到溫哥華航線為例，最便宜1天僅需50美元。

過去被視為退休族專利的郵輪旅行，近年逐漸翻轉形象，成為旅遊玩家眼中高CP值又省體力的選項，只要一張船票，就搞定吃飯、住宿、娛樂。45歲從外商公司總經理一職退休、現為旅遊達人田臨斌，在他人生下半場選擇把時間交給海洋，50歲後開始頻繁搭郵輪環遊世界。對他來說，郵輪不只是交通工具，而是一種重新安排生活節奏、思考旅行意義的方式。

郵輪不只是交通工具，而是一種重新安排旅行節奏的方式。對累積上千天海上生活的資深郵輪玩家田臨斌來說，郵輪的價值不在豪華設施，而在於能一次打包交通、住宿與餐食，讓旅程回歸單純與可預期。對初次接觸郵輪的人而言，與其比較船有多新，不如先選對航線。哪些航線CP值高、港口密集、又適合入門？從地中海到日本環島，這些長時間旅人的經驗，勾勒出一條不趕行程、也能深度旅行的郵輪入門路線。