自動駕駛

今（29）日上午，2026天下管理高峰會於台北盛大登場，請來數位發展部部長林宜敬、華碩資深全球副總裁朱培蘭以及趨勢科技執行長陳怡樺就「百工百業拚AI，台灣怎麼應戰？」分享看法。在人工智慧（AI）當道下，年輕世代無不嚮往卡位，讓台灣理工人才更是搶手，文組人才則是擔憂遭邊緣化，朱培蘭於演說中倒是點出，培養AI邏輯架構，更是需要哲學系人才。

Tesla台灣今（16）日釋出大消息！Tesla台灣已向財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）遞交「全自動輔助駕駛（受駕駛監督），Full Self-Driving（Supervised），簡稱：FSD」之申請文件，並強調，將積極與交通部、車安中心合作，推動FSD在台上路，消息一出，隨即引發Tesla車主與業界熱議，問題也來到了，究竟需要多久時間才能完成審查並迎接FSD正式上路，也讓車主們引頸期盼。

特斯拉（Tesla）電動車「自動駕駛」帶來便利性，但也引發一些爭議。芬蘭就有一名男子日前酒駕，靠自動駕駛在高速公路上奔馳，自己則昏睡在車上，任由警察在後方緊追。

索尼與台積電今（8日）共同宣布，雙方已簽署一份不具法律約束力的合作備忘錄，將攜手推動下一世代影像感測器的研發與製造合作，並朝策略性夥伴關係再升級。

堪稱今年台北國際車用電子展最強吸客亮點就是由Lean Mobility打造的駕艙機車Lean3，要在既有汽車與機車之外，提供給消費者另一種選擇。而對於Lean Mobility創辦人暨執行長谷中壯弘來說，打造眼前這台Lean3僅是起點，他期待的是由自動駕駛所構連出的未來市場，並賦予交通載具多重延伸機會，在自動駕駛與人工智慧（AI）發展成熟下，谷中壯弘擘畫的生產目標是10年挑戰100萬輛。

12月15日，中國浙江省杭州市一處汽車交付中心，一名小米SU7車主剛交車，尚未駛離園區，便在倒車過程中撞死銷售業務員，引發外界質疑小米宣傳的「誤踩油門不加速」防護功能。

東京也陷入公車駕駛員荒！《NHK》調查發現，今年秋季改點起，至少6家巴士業者因司機不足而減班，其中包含都營巴士在內的4家業者，共削減約400班次，這是自2002年以來，首次因駕駛員不足而減班。

一名周姓男子（28歲）今（7日）上午10點多開車載友人欲前往宜蘭，在行經國5北向14.2公里坪林路段時，疑因開啟了自動駕駛輔助系統，沒有注意到前方有正在執行道路清掃作業的工程車，雖然系統已警示，但反應不及，未減速就追撞緩撞車，導致轎車車頭幾乎全毀，所幸車上2人未受傷，該事故也造成國5一度回堵，約1小時後才排除。

華為旗下的鴻蒙智行推出的「問界M8」今年4月上市狂賣3.2萬輛，身為幕後推手的華為常務董事、終端BG董事長余承東近日被網友發現，在路上開車時疑似睡著，直到被按喇叭才驚醒，畫面瘋傳。

日月光集團全球布局再進化，旗下日月光半導體馬來西亞檳城五廠於今（18）日正式啟用，將可大幅增強公司在峇六拜自由工業區 （Bayan Lepas Free Industrial Zone）的封測產能。此工廠是集團策略擴張計畫的一環，日月光馬來西 亞廠區由目前100萬平方英尺，將擴大至約340萬平方英尺。

中國電動車龍頭比亞迪，在本月10日推出「天神之眼（DiPilot）」智慧輔助駕駛系統，並標榜所有新車都有搭載。不過15日一場車商的展演直播中，一輛搭載「天神之眼」的車輛卻出包，當場變成「瞎眼撞車」。

自動駕駛輔助系統雖然便利，卻不是萬能！高公局提醒輔助系統在面對前車車道偏移上下坡、彎道等複雜路況可能無法完全應對，建議駕駛人雙手不離方向盤，隨時關注路況，避免發生憾事。