TOYOTA

2026年1月台灣車市總銷量繳出3.5萬輛的數字，這個數字比對上（12）月的4.73萬輛，足足少了25.9%，也讓業者期待的買氣氣勢如虹延續至過年的心願，直接落了個空！業內分析主因還是指向，對等關稅雖然定了，但是汽車業開放程度還沒說分明，業者私下透露，期待過年前能有個水落石出、來日方可備戰！

國內車壇銷售龍頭和泰車，30日晚間舉辦尾牙宴，總經理蘇純興上台致詞時表示，「去年這麼艱困的環境下，和泰車仍有這麼亮眼的表現，還繼續創新高，是非常非常困難的事，也顯示和泰車非常擅長突破逆境。」為了激勵員工，蘇純興不僅帶著一級主管大跳「和泰尚勇」舞，更幽默宣布要成立和泰啦啦隊，替員工打氣，嗨翻現場。

大家都覺得日系車經濟實惠，但其實部分型號的養車成本高得嚇人。專業技師提醒大家別被品牌光環給蒙蔽，有些車款因為設計太複雜或零件太貴，反而變成維修大坑，若買車前沒做足功課，小心買到地雷車款，維修費可是會讓你的荷包哭泣。

車業人士大鬆一口氣！2025年12月車市單月銷量賣出了逾4.7萬輛，「比預估中的數字還要好！」業內人士笑著說道，同時，單月賣出4.7萬輛也是2025年單月最佳銷量，助攻2025年全年銷量來到41.44萬輛。而12月賣的最好的車款，則是交車交到所在大樓電梯都大塞車的Tesla Model Y，以5,124輛壓過素有「神車」封號的TOYOTA C CROSS的4,804輛。從2025年全年銷量來看，市占率王者依然是國人最愛的TOTOYA，以3成市占率持續穩坐龍頭！

車業人士再鬆一口氣！今（2025）年11月銷量出爐，以3.65萬輛飛過安全線，以此買氣延續至12月，全年銷量可以保住40萬輛防線。而根據《2025 Yahoo網友購車行為大調查》指出，今年受關稅影響的出手購車的2大族群就是首購族與29歲以下的年輕族群，而這縮手的2大族群，明年可望成為車廠們積極爭取的銷售對象。

今年車市自9月起重返月銷量3萬輛水位，10月銷量持續回溫至3.45萬輛，呈現年、月增率雙增，若將今（2025）年第4季視為回補業績的季度，業者認為，10月成績算過關，接下來2個月銷售表現能維持力道、小幅增溫就能保住40萬輛防線。

進入今（2025）年第4季，各車廠似乎重新展現活力，活動連連也一掃先前低調。昨（7）日和泰車便盛大舉行新車上市發表會。在關稅影響逐漸沉澱，貨物稅利多釋出下，和泰車預估，今年台灣車市第4季銷量有機會是全年最旺的一季，全年銷量有望守住40萬輛，但談到將豐田汽車（TOYOTA）Camry與新世代RAV4改從美國進口至台灣銷售，和泰車則笑著回應「八字沒一撇」。

石虎是台灣唯一僅存的原生貓科動物，不僅是生態系的指標物種，更象徵台灣生物多樣性的珍貴價值！為降低路殺威脅，和泰於TOYOTA DRIVE+CONNECT導航圖資中加入「石虎出沒熱點」，讓駕駛人可以即時注意到，目前已有22.7萬台車主使用此導航系統。

在財政部釋出貨物稅利多後，車商多認為車市底部已現，9月買氣雖不到全面回溫，但至少看車人潮逐漸來到門市。業內人士指出，以目前態勢且景氣風向不變下，第4季要趕進度，拚一個逐月跳升，全年銷量守住40萬輛大關。

豐田集團會長豐田章男今（28）日隆重現身TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽。69歲的他，不僅熱血炫技展展示甩尾技能，也對台灣媒體暢談，他眼中的「移動社會」條件與自家佈局已久的未來城市Woven City，希望能對未來帶來貢獻，也能與合作廠商以「氫能源車」一同迎接未來。

週末連假，台中麗寶國際賽車場接連昨（27）日與今（28）日一早便出現大批賽車迷，全都是為了目睹TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽，今日人潮更是洶湧，就是為一睹日本豐田集團（TOYOTA）會長豐田章男親自下場表演甩尾秀。

車迷請注意！TOYOTA會長豐田章男與獨子ROOKIE Racing車隊經理豐田大輔，即將在本（9）月28日於麗寶國際賽車場再度披掛上陣，親自駕車表演甩尾，這是繼今年3月後，豐田章男父子第二次來台，就是為了力挺台灣總代理和泰汽車。