【德安航詐公帑】老闆年年抱怨虧很大 5條離島航線卻不給別人拿

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德安航空前年引進加拿大新機種時,董事長郭自行還對外高調宣傳。(聯合知識庫)
德安航空前年引進加拿大新機種時,董事長郭自行還對外高調宣傳。(聯合知識庫)
文|嚴文廷攝影|攝影組主播|智偉

德安航空肩負國內離島航線任務,經營蘭嶼、綠島、七美、望安等5條航線長達13年,飛安狀況頻傳,不過,德安航空早在8年前就爆出經營危機,由於政府針對離島航空一直列有補助,德安航空當時表示,遲遲未拿到政府補助,不僅員工薪水發不出來,飛機很有可能停飛。

離島航空營運虧損有政府編列預算補助,過去都由德安航空全包,但通常會先由業者代墊款項,到了每年8月,才會拿到政府補助款,不過,2010年立榮航空加入北竿航線,政府補助超出預算,民航局才無法撥款。

德安航空販售機票常入不敷出,表面上需靠民航局補助才能勉強支應營運。
德安航空販售機票常入不敷出,表面上需靠民航局補助才能勉強支應營運。

郭自行當時表示,德安航空已代墊1億元,若政府遲遲不撥款,員工的薪水恐怕發不出來,飛機也可能必須停駛。

對此,民航局相關人士一直不解,離島航線如果真像郭自行所說的那麼難經營,德安航空為何又非要搶標不可?過程不免啟人疑竇。

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