【人物專訪】身懷車技　致18歲的青春

當前賽車知名度最高的，想必是世界一級方程式賽車（F1），不過國內其實早已經有一些賽事正在進行，可惜受到場地和經費的限制，國內大部分的賽車還是以「房車賽」、「拉力賽」為主，要到「GT跑車」等級的，寥寥可數，而Betty正是以18歲之姿，坐進了BMW M6 GT3廠車，一舉踏入全年度一共六站比賽的「中國超級跑車錦標賽」。

談到為何會成為一個賽車手，Betty開宗明義的說受到父親的影響，所以才會想要決定要當個車手，沒錯，Betty就是杉哥的女兒，身為一個許多人眼中的「富二代」，她並非像許多人眼中的千金一般，念書之餘每天穿的漂漂亮亮地跑趴、玩樂，而是選擇跟隨著父親的腳步，踏入賽車場向職業車手之路邁進。

「一開始大家都不看好啊，想說她根本開車開沒多久，怎麼可能瞬間跳級，但試了幾圈，每個人都嚇到，她進步超快，真的超快」一個車隊技師這樣說。其實Betty從16歲那年才開始和許多世界一線車手一樣從卡丁車開始學起，課餘時間每週末都跑位於桃園的大魯閣卡丁車場練習，後面在父親的支持下，開始接觸方程式賽車，自去年開著GT4等級的車輛比賽後，短短的時間內，就直接跳級GT3，與許多檯面上知名的車手同場競技。

當我問了她一個「覺得男女在賽場上最大的差異在哪」，Betty皺著眉頭說：「女生在賽道上真的很辛苦」。雖然也針對比賽也進行了高強度的訓練，不過她認為女生受限於先天條件，在體力和肌力還有耐熱度上與男性相比有著相當程度的落差，再加上工廠賽車內絕對輕量化的關係，車上並沒有配備冷氣，還有方向盤和煞車與市售車相比都重很多，因此在比賽中會異常的耗體力，也造就了女生的劣勢。

人們都知道，賽車是相當花錢的一種運動，養一支F1車隊每年花的金錢，可能多達數億美金，就算是次一級的比賽，動輒數百萬台幣的支出，乍聽之下其實也相當驚人；「Betty一場比賽買車的錢不算，大概要花220到240萬台幣，China GT全年一共六站，全年下來燒掉一台法拉利，實在是不便宜」Betty的媽媽在旁邊喊，以她跑的GT3賽事為例，買車子一台要一千多萬台幣，一場比賽下來輪胎又要花上數十萬，再加上其他零零散散的費用，就算攤提下去，一場也要燒掉一部進口車，明顯看得出賽車運動，真的不是一般人負擔得起的。

談到未來目標，Betty思索了一下緩慢地道出：「短期內就希望自己的秒數可以一直進步啊，然後站上頒獎台」，身為一個業餘車手，其實她的秒數已經和職業隊友相差無幾，但就是那短短的一兩秒，在賽場上就是很明顯的差距，因此她希望自己可以繼續的把單圈時間縮短，然後有機會的話，希望可以再往更高階的賽事邁進。

「不要把我拍胖喔」、「這個角度腿會不會看起來很短啊」、「媽～不要管我啦！」對著攝影，她彷彿一個網紅擔心自己在照片上的呈現是否美麗，對著盯場的媽媽，她也流露時下年輕人應有的叛逆感，撇開賽車手的身份，採訪的現場其實可以發現Betty其實與路上年輕女生沒有什麼太大的差異，只有談到賽車時一閃的銳利眼神，還有對於追求成績的肯定語氣，讓人忘了，最終她不過就是個18歲的小女孩。

工廠賽車在外觀上向來與一般在道路上駕駛的車輛有明顯的差別，同時為了輕量化車上會採用大量的碳纖維材質，冷氣音響等配備自然就不可能安裝，引擎雖然有渦輪和自然進氣的差異，但馬力都會受到規則限制。