【日本東北遊3】炭爐、烤魷魚、清酒!搭津輕鐵道暖爐列車穿越時光隧道 感受青森冬日懷舊之旅

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搭乘津輕鐵道暖爐列車的內行人都知道,列車上最靠近炭爐的座位,永遠都是最熱門的區域,可以好整以暇等待小餐車推近,購買想要的零嘴。
搭乘津輕鐵道暖爐列車的內行人都知道,列車上最靠近炭爐的座位,永遠都是最熱門的區域,可以好整以暇等待小餐車推近,購買想要的零嘴。
文|童心怡攝影|鄭祺耀

自1930年起運行的津輕鐵道線,是日本最北端的民營鐵道,也是少數尚未電氣化的鐵路。這條全長近21公里的鐵道路線,連接日本青森的津輕五所川原站與津輕中里站,車程約45分鐘,帶領旅人猶如穿越時光隧道,重溫昭和時代的鐵道旅行。

每年夏、秋、冬三季,津輕鐵道會推出期間限定的觀光列車。7、8月期間的風鈴列車,會在每節車廂內懸掛著以津輕金山燒製的風鈴,隨風搖曳的清脆鈴聲,與窗外綠意盎然的景色相呼應;9月至10月中旬,鈴蟲列車則帶來秋季限定的蟲鳴交響曲,鈴蟲被放置在飼育箱中,陪伴乘客一起欣賞沿途的鄉村景色。

津輕鐵道暖爐列車從青森的津輕五所川原站發車,每天共有3班往返。
津輕鐵道暖爐列車從青森的津輕五所川原站發車,每天共有3班往返。
保有昭和時代懷舊氛圍的暖爐列車,在每年的12月至隔年3月底運行。
保有昭和時代懷舊氛圍的暖爐列車,在每年的12月至隔年3月底運行。
暖爐列車吸引鐵道迷爭相體驗。
暖爐列車吸引鐵道迷爭相體驗。

但最受旅客喜愛的莫過於冬季啟程的暖爐列車,除了二戰期間和戰後物資缺乏的短暫停駛外,每年12至隔年3月都會固定運行,列車上搭載的懷舊炭爐也持續溫暖著旅人心房。

暖爐列車是日本最北端的民營鐵道,也是少數尚未電氣化的鐵路,車廂內部的座椅、行李架、窗戶等也都保持往日模樣。
暖爐列車是日本最北端的民營鐵道,也是少數尚未電氣化的鐵路,車廂內部的座椅、行李架、窗戶等也都保持往日模樣。
車廂內設有煤炭暖爐,車掌小姐會幫忙烤魷魚乾。
車廂內設有煤炭暖爐,車掌小姐會幫忙烤魷魚乾。
在暖爐列車上最棒的體驗是吃烤魷魚乾配清酒,欣賞窗外雪白的浪漫景色。
在暖爐列車上最棒的體驗是吃烤魷魚乾配清酒,欣賞窗外雪白的浪漫景色。

坐在車廂內,隨著暖爐散發的溫熱,車上販售的烤魷魚乾更是不能錯過的零嘴,當我望著窗外雪白大地,咀嚼著剛烤好的魷魚絲,啜飲一口清酒,空氣裡的乾貨香氣與嘴裡的鮮鹹甘醇,交織出日本東北雪季中難忘的五感體驗。

蒐集車票、買份烤魷魚配清酒,是搭暖爐列車最不可錯過的體驗。
蒐集車票、買份烤魷魚配清酒,是搭暖爐列車最不可錯過的體驗。
從四國專程來體驗列車的旅客留言。
從四國專程來體驗列車的旅客留言。

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