台中市交通局公共運輸與捷運工程處前處長張應當（2歲），2年前被指控自2021年起性騷擾至少6名女性同仁，張被拒後還霸凌、秋後算帳，台中市政府獎懲案審議會決議，張應當性騷成立，記2大過免職並不得領退休金。
鑽漏洞重考 退休金夢碎
看似台中歷來最嚴厲的處分案例，但也潛藏制度漏洞。由於是免職但未移送懲戒，讓張應當在被免職隔年，去年又考上公務人員高考三級交通技術類科，分發至交通部任職，年資重新銜接後又可以申請退休。
可惡的是，張應當重新取得公務員資格後，對被害人的求償態度也出現大轉變，從主動調解協商百萬元，突然拉高姿態改提不附道歉函只提和解金，或要道歉函只願賠償50萬元，等於和解條件打對折，令被害人氣憤不已，上個月雙方在法院調解破局。
所幸監察院日前通過對張應當的彈劾案，並移送懲戒法院，讓原本想透過重考公職銜接年資的張應當，有機會重新申請退休請領退休金被即時阻止。依照《公務人員退休資遣撫卹法》規定，因案經權責機關依法移送懲戒或送請監察院審查中，或已經權責機關依法為懲戒判決但尚未發生效力，申請退休者，應不予受理。如今張應當不僅申請退休金夢碎，恐怕還將面臨更嚴厲的懲處。
因為監察委員調查發現，張應當不僅性騷女同仁，對被性騷擾的女同事秋後算帳，故意挑小毛病公開羞辱，還有霸凌行徑，常態性對同仁大聲咆哮、動輒以髒話辱罵男性同仁「你白目啊」「是豬嗎」，甚至嚴厲要求同仁須「隨時」回應其LINE通話與訊息，如未回應即辱罵、當眾任意撕摔及丟公文，讓承辦人難堪，並動輒以懲處威脅不配合之同仁，或威脅同仁自請降調、自請處分等。
訪談受害人 未顧及隱私
監院除了調查張應當外，也追究未善盡督管職責的台中交通局長葉昭甫，經投票，全數通過彈劾，並將2人移送懲戒法院。
被害人甲女向本刊表示，「我是唯一在外面進行訪談的被害人，市府居然將訪談紀錄外包給廠商打字，完全不顧及我的感受。其他5人在局內進行訪談，也要他們一一在走廊公共空間排隊等候，讓經過的人都知道她們是性平案的，情何以堪！」
過程中六名被害人，現今2人離職、2人降調轉至其他單位，2人低調繼續留在原單位，她們心中陰影仍在、自費看心理醫生，「好像被懲罰的是我們。」甲女落淚訴說。監委認為，台中市府交通局調查此案性騷過程，未顧及受害人隱私保護及依規協助請假休養，勞工局也未積極統籌諮商資源，使被害人需自行付費承擔，因此糾正台中市政府。
擔任政府人事制度講師的何昀峯認為，台中市政府當初僅選擇以《公務人員考績法》將張應當考績免職，卻未同步移送懲戒，才讓張有漏洞可以鑽，重考公職。當初只要台中市政府將全案連同證據移送懲戒，在制度上應可以避免張申請退休成功，好在監察院通過彈劾才補足台中市府未做的疏漏，阻止這種惡質文化再發生。
局長稱不知 錄音檔戳謊
當時事件爆發，監察委員葉大華及葉宜津立案調查，與台中市議員黃守達聯繫找到被害人，並約談張應當及台中交通局長葉昭甫說明，但張否認所有指控，還稱是被栽贓、挾怨報復；葉昭甫則稱毫不知情，且在甲女性騷擾事件爆發前，不知道張有性騷擾很多女同仁情事。直到乙女拿出在甲女案3年前，就曾向葉申訴的對話錄音檔，才讓真相大白。
全案發生於2024年9月初，在台中公捷處負責送公文的甲女到張應當辦公室遞送公文，並請示局處合併後相關業務移轉事宜。張突然起身拉住甲女的手上下撫摸，甚至突襲環抱甲女，觸及甲女胸部下緣，並貼近甲女耳邊低語呼氣、「看到妳很癢」等冒犯言行。甲女大驚失色，急忙掙脫快步逃離該辦公室。甲女當天向女同事哭訴、到政風室陳情，並在丈夫陪同下向警局報案。
甲女憤怒地說，至今仍有創傷壓力症候群、自費看身心科、接受心理輔導，「我只要他對自己的行為做出一個道歉！」沒想到對方至今仍否認犯罪，甲女強調不再協商，絕對告到底。其實，被害人不只有甲女，前後共有六名被害女同仁出面揭發性平事件，如今他們只希望懲戒法院儘速作出懲處，好還被害人一個公道。
台中市府交通局回應：案件依法辦理
台中市交通局對此回應表示，該案已送重大獎懲案件審議委員會，記2大過免職，並配合監察院調查。涉案人員經市府重大獎懲案件審議委員會審議後，核予一次記2大過免職，為行政權責範圍內最重處分。至於監察院依其職權調查並提起彈劾，移送懲戒法院審理，中市府予以尊重，並配合後續辦理。
